MENÜ
Konveyor Bant Motor Seçimi (Asenkron ve Servo Motorlar İçin) Bantlı bir konveyör sistemi endüstriyel olarak kullanılan birçok konveyör sisteminden biridir. Bantlı bir konveyör sistemi, iki veya daha fazla makaradan oluşur; bunlar, etrafında dönen sonsuz bir taşıyıcı ortam döngüsü (konveyör bandı) içerir. Kasnaklardan ...
Details
Dikdörtgen kesitli betonarme kolonların hesabı için birçok yaklaşık yöntem vardır, [3-5]. Bu çalışmanın amacı diğer yaklaşık kesin tasarıma yönelik olup, genelde gerçek sonuçlara çok yakın değerler vermektedir. Bu yöntemlerden birincisi [3], dikdörtgen kesitli kolonlar için oldukça genel bir yöntemdir.
Details 
Bu ilemde yük aktarımının doğru ekilde sonlu elem dikkat emanlar 'te gösterilmektedir. ùekil 4. Yığma duvar sisteminin sonlu elemanlar modeli 2.2. Ahap taıyıcı sistem yüklerinin modele tanımlanması Ahap taıyıcı sisteme ait masif yüklerin belirlenebilmesi ve bu yüklerin yığma ta duvar modeline doğru bir ekilde
Details 
Örnek – Vidalı kriko kaldırma hesabı. 225 kN yüke sahip mekanik bir vidalı asansörde 3 mm adımlı bir M24 metrik vida kullanılır. Kuvvet kolu 0.5 m'dir. Gereken tahrik kuvveti şu şekilde hesaplanabilir: F = ( (225000 N) (0.003 m)) / (2 π (0.5 m)) = 215 N. Vidaya etki eden tork ise aşağıdaki gibi hesaplanabilir.
Details 
DIN 69051'e göre farklı somun tipleri. Flanş ve silindirik tasarımlar. Tek ve çift somunlar. Sağ ve sol vida dişi yönü. Haddelenmiş, döner dişli ve taşlanmış vidalı miller. Z0 eksenel boşluktan Z4 yüksek ön yüke kadar ön yükler veya özel ön yük. Tolerans sınıfları: T10, T7, T5, T3, P5, P3. Korozyon koruması olarak ...
Details 
TS EN Kar Yükü Hesabı. TS EN yönetmeliği yapı tasarımında dikkate alınacak kar yükü hesabında kullanılmak üzere hesap değerleri, kar bölgeleri ve kar kalınlığı haritası içermektedir. Kar bölgeleri ve kar kalınlığı haritası TS 498 yönetmeliğinden olduğu gibi alınmıştır.
Details 
Düşey yük analizine göre yapı elemanlarının (kolon, perde ve kiriş) yeterli kapasiteyi sağlaması beklenir. Eğer bu aşamada kapasitesinde yetersizlik olan bir eleman var ise bu eleman için detaylı inceleme yaparak yetersizliğini gidermek için eleman bazlı ya da sistem bazlı güçlendirme yapabilirsiniz. Düşey yük analizi ...
Details 
yük Tablo 1 e kaydedilir. Aynı ilem 25N luk artılarla 200N yük ekleyene kadar tekrarla nır. Her yüklemede Toplam yük ile birlikte bu yükü hareket ettiren yük de tabloya yazılır. Tablo 1. Kare vida(16X3) verimliliği Toplam yük (Vidanın altına asılan yük +kanca) F "N" Hareket ettiren yük (ipe asılan yük) oran F T "N"
Details 
daha büyük olsa da). Böylece civata üzerinde dinamik yük etkisi F z kadar, gelen en büyük yük ise F mak kadar olmaktadır. Bu iki kuvvet civata için tehlike oluşturan kuvvetlerdir. F mak kuvveti statik gibi dünürsek civatayı koparmaya çalışan en büyük kuvvet, F z ise civatanın uzun yıllar yorulmadan dayanabileceği
Details
Yapının analizi yapılırken, üçgen veya trapez ... Bu şartlar altında yapının göçme yükü hesabı yapılırken, yapıya etkiyen yükler, düzgün yayılı yük olarak göz önüne alınarak çözüm ... Aynı yayılı yük ile yüklü ve aynı açıklıklı basit bir kirişin "x" kesitinde oluşan moment; () 2 2 1 2 2 x 2qL M M ...
Details 
2.1: Bilyalı vidalı mil mekanizması hareket úekli 5 2.2: Vidalı mil somun ara yüzü 6 2.3: Bilyalı vidalı mil mekanizması 6 2.4: Bilyalı vidalı mil hareket sisteminin ayrık kütleli matematiksel modeli 8 2.5: Sonlu elemanlar yöntemiyle bilyalı vidalı mil sisteminin modellenmesi, a) 3D modeli, b) Sonlu elemanlar modeli
Details 
bulunduğu zaman içinde (v yük öteleme hızı sabit kabul edilirse) yük, rulo üzerinde hem kayar hem de yuvarlanır. v(ω) t t 1 ′ V(ω) E C D A B H t1 =3600 / Z F Şekil 9.10 Avara rulolu konveyörde dönme hızı diyagramı Üzerinde yürüyen yükün yarattığı düzgün kayma sürtünme kuvvetinin etkisi altında rulonun ivmesi, OA
Details
Burkulma analizi sonucunda yükü 250 mm kaldırmamız için gereken minimum dişdibi çapı 16.04 mm olmalıdır. Bu yüzden tablodan dişdibi çapı 16.04 mm'den büyük olan bir vida seçilir. Burada metrik vida kullanacağımız düşünülürse M20 vida kullanmak yeterlidir. M20 vida için tablo değerleri:
Details 
4. TBDY2018'e göre Eşdeğer Deprem Yükü Yöntemi Hesap Örneği. Eşdeğer deprem yükü yönteminin anlaşılması için Excel ve Sap2000 programlarını kullanarak basit bir örnek çözelim. Bunun için aşağıdaki şekildeki gibi 4 katlı tek açıklıklı bir çerçeve tanımlayalım. ( İnşaat mühendislerinin bilmesi gereken ...
Details 
Kondansatör (bugünkü İngilizcede capacitor, "kapasitör"), elektronların kutuplanıp elektriksel yükü elektrik alanın içerisinde depolayabilme özelliklerinden faydalanılarak bir yalıtkan malzemenin iki metal tabaka arasına yerleştirilmesiyle oluşturulan temel elektrik ve elektronik devre elemanı.Piyasada kapasite, kapasitör, sığaç gibi isimlerle anılan …
Details
Neredeyse bir yüzyıla yayılan küresel bir başarı geçmişine sahip olan Thomson bilyalı vidalar, yüksek kaliteleri, uzun ömürlü performansları ve güvenilir desteğimiz sayesinde gelişmiştir. Bu video Thomson bilyalı vida üretim süreçleri, seçim, özelleştirme seçenekleri, uygulamalar, çevrimiçi kaynaklar ve daha ...
Details
sismik yük, toprak veya hidrostatik basınç vb.). Bu yüklerin büyüklükleri ASCE 7 yük standardında belirtilmiştir. Bu standartta binalar farklı kullanım amaçlarına göre sınıflandırılmıştır. ¤ÇYTHYE Yönetmeliği ¤Karakteristik yük değerleri: TS498 ¤Kar yükleri: TS EN ¤Rüzgar yükleri: TS EN
Details Copyright © 2023 Shibang Industry & Technology Group Co., Ltd.
